Posiciones

2- S. Yazbik 1 106
26- M. Fara 2 81
4- R Passerotti 3 73
44- S.  Peluso 4 66
9- M.  Lopez 5 60
1- P. Perez 6 57
5- M Chiapetta 7 51
19- G. Vieytes 8 47
12- N.  Ottati 9 46
13- R.Kreutzer 10 43
3- B. Bosco 11 34
10. E.  Rado 12 29
8Margossian

  13

25
11- Schiaffino 14 22
6- E. Alifraco 15 11
30Bisceglia

  16

10
14- Lepore

  17

7
91Giavedoni

  18

4
33- D.  Pecci 19 2
7- F. Astrella -
15- J.  Alvarez H. -
16- M.  Abbate -
17- A.  Weimann -
18- D.  Venezia -
20- J.  Marangoni -
21- H.  Tarquini -
22- G.  Cordova -
23- M.  Carreira -
24- E.  Tarquini -
25- B.  Pereda -
   

Calendario 2010

28/02 - Roberto Mouras
14/03 - Olavarria
04/04 - Roberto Mouras
25/04 - 9 de Julio
16/05 - Roberto Mouras
06/06 - Roberto Mouras
11/07 - Roberto Mouras
25/07 - Roberto Mouras
08/08 - 9 de Julio
29/08 -  Roberto Mouras
19/09 - Roberto Mouras
17/10 - Olavarria
21/11 - Roberto Mouras
12/12 - Roberto Mouras
Entrevistas

INFO GT2000

 

 

28 de Julio de 2010 - Se les informa a los Equipos que en la Competencia proxima de 9 de Julio, NO se podra probrar NI coche NI piloto en la pista de dicha Ciudad Bonaerense el Dia Viernes 06 de Agosto.

 

Julio de 2010 - Comunicado: Se informa a Equipos y Pilotos que la competencia del 25 de Julio a disputarse en el Mouras de La Plata no se correra. Por la tanto la 8º Fecha será en 9 de Julio, Pcia de BA el proximo 8 de Agosto.

 

NOTICIAS

 

Guillermo " Willy " Garofalo - Estamos trabajando con mucho entusiasmo para poder debutar en 9 de Julio

 

Sergio Yazbik - El equipo reparo la caja que se rompio en la ultima vuelta de la carrera de La Plata y esta revisando por completo el auto ya que esta sufriendo un desgaste mayor debido a los kilos.

 

Matheus Lopez - " El equipo reviso todo luego de la carrera y el auto quedo sin inconvenientes asi que comenzaron a trabajar en la parte aerodinamica del auto, ya que esta es importante en este circuito."  Ademas señalo que " Todavia no estoy informado de cuando viaja el equipo hacia 9 de julio. Yo pienso estar el jueves en la tarde. "

 

Comunicado Tecnico GT2000 002/2010

Se informa a todos los equipos del GT 2000 que a partir de la séptima competencia  del presente campeonato  la instalación eléctrica tendrá que estar ubicada en el vano motor sin excepción. La ECU y el FIRE deberán estar en una caja de aluminio perfectamente fijada y con orificios para poder ser precintada...ver completo

 
INFORMACION